Двухколесный влажный шлифовальный станок для обработки глиняного песка в машинах для производства кирпича

Двухколесная мокрая мельница для переработки глиняного песка в кирпичеделательном оборудовании

Мокрая мельница для дробления материалов в линии производства глиняного кирпича

Мокрая мельница / Мокрая шлифовальная машина / Мокрая мельница / Измельчитель материалов

 

Горнодобывающее оборудование для сырья глиняного кирпича

Принцип работы и конструктивные особенности

Принцип работы

Электродвигатель обеспечивает движущую силу, а электродвигатель приводит в действие гидравлическую муфту для обеспечения плавного и стабильного пуска электродвигателя. Мощность передается на редуктор через шкив, а редуктор вращает главный вал через

муфту. Главный вал и подвесное сиденье соединены расширительной втулкой, а передача крутящего момента осуществляется за счет трения между расширительной втулкой, главным валом и подвесным сиденьем. Преимущество заключается в простоте установки и демонтажа, а также в возможности защиты от перегрузки главного вала и предотвращения повреждения обрабатываемой поверхности главного вала. Подвесное сиденье передает мощность на внутренний и внешний консоли соответственно и приводит в движение два ролика для вращения вокруг главного вала, а ролики одновременно вращаются вокруг своих соответствующих валов. Сырье, смешанное с водой на предыдущем этапе, падает из центральной загрузочной воронки в верхней части оборудования перед внутренним роликом. После дробления и измельчения внутренним роликом материал соскребается плавающим скребком на дорожку качения внешнего ролика и проходит через внешний ролик. После прокатки сырье прокатывается и выдавливается через отверстия ситовой плиты, завершая дробление, смешивание, шлифовку и замешивание различных видов сырья.

Конструктивные особенности

Эта серия мокрых мельниц в основном состоит из двигателя, редуктора, части трансмиссионного вала, части рамы, части подвесного сиденья, части внутреннего и внешнего шлифовального круга, части шлифовального диска, части скребка и разгрузочного ленточного конвейера и других частей.

Общая конструкция этой серии мокрых мельниц компактна, а гидравлическая муфта используется для передачи мощности между двигателем и редуктором. Преимущество заключается в малом пусковом ударе и возможности защиты от перегрузки двигателя и редуктора, что продлевает срок их службы.

Ролик является одной из ключевых частей мельницы, поэтому внутренние и внешние кольца ролика изготовлены из высокохромистой литой стали. Поскольку высокохромистая литая сталь обладает хорошей износостойкостью и высокой усталостной прочностью материала, срок службы кольца ролика улучшается. Аналогично, футеровочная плита и разгрузочная ситовая плита мельницы также изготовлены из высокомарганцевого сплава. Главный вал колесной мельницы является важной частью для передачи мощности, поэтому помимо выбора легированной закаленной и отпущенной стали с лучшими комплексными механическими свойствами, были проведены строгие процессы термообработки и контроля качества. Кроме того, подшипники и сальники, необходимые для всех компонентов, изготовлены из отечественных высококачественных изделий, а вся машина отличается высоким качеством, хорошей производительностью и длительным сроком службы.

Мокрая мельница, мокрая шлифовальная машина, двухколесная шлифовальная машина, шлифовальная машина для глиняного песка, кирпичеделательное оборудование

Технические параметры мокрой мельницы:

Мокрая мельница, мокрая шлифовальная машина, двухколесная шлифовальная машина, шлифовальная машина для глиняного песка, кирпичеделательное оборудование